Mazda 6, 2008г., передний привод, автомат по цене 100 000 ₽

20 октября 2026

СОКОЛ МОТОРС

В наличии

100 000 ₽

Mazda 6, 2008г., передний привод, автомат

СОКОЛ МОТОРС

В наличии

100 000 ₽

Написать продавцу

Все характеристики

Будьте бдительны, не переводите задаток или предоплату до полной уверенности в состоянии автомобиля и надёжности продавца.

Отчёт об истории автомобиля

Периоды владения ТС

Полис ОСАГО

Использование в каршеринге

Найденные объявления

Использование в такси

Возможные владельцы

Нахождение в розыске

Упоминания в РФ

Участие в ДТП

Ограничения

Штрафа

Пройденные техосмотры (ЕАИСТО)

Реестр залогов

Данные по VIN

Растаможивание

Фото автомобиля

Всего 16 пунктов

Получить отчёт

Характеристики

Тип:

С пробегом
Комплектация:

Touring
Поколение:

2007 - 2009, II (GH)
Пробег км.:

305000
Коробка:

автоматическая
Год выпуска:

2008
Мощность л.с.:

147
Двигатель:

бензин
Привод:

передний
Объем, л:

2.0
Руль:

Левый
Кол-во мест:

Количество мест: 5
ПТС:

Оригинал бумажный
Цвет:

Красный
Состояние авто:

Отличное
Длина:

4755
Ширина:

1795
Высота:

1440
Клиренс:

165
Тип двигателя:

бензин
Коробка передач:

автоматическая
Название рейтинга безопасности:

EuroNCAP
Оценка безопасности:

5
Колёсная база:

2725
Ширина передней колеи:

1570
Ширина задней колеи:

1560
Размер колёс:

215/50/R17; 225/45/R18
Объем багажника мин, л:

501
Объем багажника макс, л:

501
Объём топливного бака, л:

64
Снаряженная масса, кг:

1395
Полная масса, кг:

1935
Количество передач:

5
Тип передней подвески:

независимая, пружинная
Тип задней подвески:

независимая, пружинная
Передние тормоза:

дисковые вентилируемые
Задние тормоза:

дисковые
Максимальная скорость, км/ч:

204
Разгон до 100 км/ч, с:

10.8
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л:

7.7
Расход топлива на трассе на 100 км, л:

5.7
Расход топлива в городе на 100 км, л:

11.1
Марка топлива:

АИ-95
Расположение двигателя:

переднее, поперечное
Объем двигателя, см³:

1999
Объем двигателя, л:

2
Тип наддува:

нет
Мощность, л.с.:

147 л.с.
Мощность, кВт:

108
Максимальный крутящий момент, Н*м:

184
Обороты макс. крутящего момента, об/мин:

4000
Обороты макс. мощности, об/мин:

6500
Расположение цилиндров:

рядное
Количество цилиндров:

4
Число клапанов на цилиндр:

4
Система питания двигателя:

распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия:

10
Диаметр цилиндра, мм:

87.5
Ход поршня, мм:

83.1

Описание

✅ Mazda 6, 2008 — это стильный, динамичный и комфортабельный японский седан бизнес-класса, который по сей день привлекает внимание благодаря своему стремительному дизайну, отличной управляемости и высокому качеству сборки. Замечательный вариант надежного и обслуженного автомобиля в ярком исполнении.

Главные преимущества автомобиля:
✔️ Надежный и динамичный двигатель — проверенный временем атмосферный бензиновый мотор объемом 2.0 литра мощностью 147 л.с. славится своей высокой надежностью, солидным ресурсом, неприхотливостью и идеальным попаданием в выгодный налоговый сегмент.
✔️ Регулярное и качественное техническое обслуживание — в истории седана зафиксировано 25 официальных записей, включая регулярное прохождение технического осмотра и своевременные визиты в специализированный техцентр в Волгодонске.
✔️ Абсолютно чистая история без коммерческого износа — за всё время эксплуатации седан использовался исключительно в личных целях физическими лицами. В базах данных полностью отсутствуют какие-либо лицензии такси, записи каршеринга или договоры жесткого коммерческого лизинга. Салон автомобиля сохранил свой опрятный и ухоженный вид.
✔️ Кристальная юридическая чистота — официальные проверки баз данных ГИБДД, Федеральной нотариальной палаты и службы судебных приставов подтверждают полный порядок с документами. На машине полностью отсутствуют залоги, кредиты, судебные ограничения, аресты или неоплаченные штрафы — она на 100% готова к моментальной и честной сделке.
✔️ Эффектный и харизматичный цвет — кузов в сочном, глубоком красном цвете идеально подчеркивает спортивные линии силуэта модели поколения GH, делая автомобиль по-настоящему заметным, нарядным и эстетичным в дорожном потоке.